王云超

作者: 时间:2012-05-01 点击数:

一、个人简介

王云超(1976.10),男,博士后,副教授/硕士生导师。集美大学优秀青年骨干教师,《中国公路学报》审稿专家,机械与制造科学处国家自然科学基金委员会项目评审专家、福建省机械联合会专家等。

二、主要研究方向及研究领域

(1)大型工程车辆的电液控制技术

(2)工程机械的动力学分析研究

(3)电动汽车设计及控制系统开发研究

3.主要科研成果情况

主持国家自然科学基金2项,福建省青年创新基金1项,主持横向科研项目3项,参与国家基金等各类科研项目12项;获得徐工集团科技进步二等奖一项;获批发明专利1项,实用新型专利2项;主编著作1部,参与编写教材4部。发表科技论文共计40多篇,其中EI检索16篇,SCI检索1篇。

3.1主要科研项目

[1] 2016.1~2019.12主持国家自然科学基金面上项目“双转向系统车辆的悬挂和转向系统耦合机理/设计”(项目编号:51575233)。

[2] 2012.1-2014.12国家自然基金青年创新项目“基于后轴主动转向的大型车辆多轴转向系统耦合/匹配设计”(项目编号:51105171)

[3] 2010.6-2013.5主持福建省自然基金项目“液压挖掘机虚拟样机性能分析平台开发”(项目编号2010J05118)

[4] 2015.1~208.12参与国家自然科学基金面上项目“浮动推杆-凸轮机构构型/尺度综合与性能评价研究”80万(项目编号: 51475209)

[5]2007.7-2009.7集美大学博士启动基金“多轴转向车辆动态转向控制系统研究”(项目编号ZQ2007021)

[6] 2009.3-2009.12吉林大学与集美大学合作项目“重型车辆多轴转向系统测试”(项目编号S09055)

[7] 2012.1~2012.12主持宇龙机械有限公司“集装箱自装卸吊装装置”项目(项目编号:S12060)。

3.2主要论文

[1]Wang YunChao, Feng PeiFeng, Pang WenJie, Zhou Mei. Pivot steering resistance torque based on tire torsion deformation [J]. Journal of terranmechanics, 2014, 52:47-55(EI:20141417533092;SCI:000336114300005)

[2]王云超,周梅,李耀旭,庞文杰.基于后轴主动转向的多轴转向杆系优化.机械工程学报,2014.50(6) :105~111(EI:20142217763720)

[3]王云超,高秀华,张小江.重型多轴转向车辆轮胎原地转向阻力矩[J].北京:农业工程学报,2010.26(10):146-150. ( EI:20105013479952)

[4]王云超,高秀华,邵明亮.多轴车辆操纵稳定性试验研究[J].振动、测试与诊断,2011. 31(4):527-530.(EI:20113914375025)

[5]Yunchao Wang, Erzhong An, Zhou Mei. Research on steering characteristics of multi-axles steering vehicle[J]. Applied Mechanics and Materials, Vols. 97-98 (2011.9) pp 685-689.(EI:20114114419937)

[6]王云超,张小江,周梅,郑东强.多轴液压助力转向系统匹配设计研究[J].中国机械工程,2013,24(10):1404~1407.

[7]王云超,高秀华等.油气悬挂系统参数对多桥转向特性的影响.吉林大学学报(工学版)2007,37(2):269-274(EI071610556866)

[8]Wang Yun-chao,Pang Wen-jie,Zhou Mei. Research on digging performance of backhoe hydraulic excavator[J].advanced materials research, 2013, vol718-720: 1673-1676.(EI: 20133516683214)

[9]王云超,高秀华等.油气悬挂系统的非线性特性虚拟样机研究.系统仿真学报. 2006,18(8):(EI063910135961)

[10]王云超等.多轴转向车辆转向杆系的受力分析.计算机仿真,2009.26(12):239-243.

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